Desde las entidades que suscriben el presente, y en virtud de los numerosos llamados y mensajes recibidos en los \u00faltimos d\u00edas, queremos expresar nuestra profunda preocupaci\u00f3n frente a la sucesi\u00f3n constante de cambios de autoridades aeron\u00e1utica y cambios normativos en la aviaci\u00f3n civil argentina.<\/em> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" FADA, acompa\u00f1ando a las organizaciones de la Aviaci\u00f3n General que figuran al pie, comparte el siguiente Comunicado: \u00abBuenos Aires, 25 de mayo de 2025. Desde las entidades que suscriben el presente, y en virtud de los numerosos llamados y mensajes recibidos en los \u00faltimos d\u00edas, queremos expresar nuestra profunda preocupaci\u00f3n frente a la sucesi\u00f3n constante […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":19674,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-19665","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19665","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19665"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19665\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19676,"href":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19665\/revisions\/19676"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Esta din\u00e1mica genera una peligrosa incertidumbre para la seguridad operacional y erosiona la continuidad de una gesti\u00f3n que, hasta hace poco, ven\u00eda dialogando seriamente con la industria en todas las mejoras necesarias, reales y concretas que requiere el sector, frente a la adopci\u00f3n de posturas mesi\u00e1nicas que solo piensan que la seguridad operacional resulta un slogan vac\u00edo de contenido y que con el solo hecho de mencionarla en un modificaci\u00f3n normativa la misma aparece por arte de magia.<\/em>
Es por ello que vemos con profunda preocupaci\u00f3n los cambios de autoridades, la ruptura de la continuidad y la adopci\u00f3n de normas de imposible aplicaci\u00f3n pr\u00e1ctica sin el debido an\u00e1lisis y estudio que las mismas requieren o cuya implementaci\u00f3n coloca en serio riesgo no solo la continuidad de gran parte de la aviaci\u00f3n civil sino la seguridad de las operaciones.<\/em>
Lo que celebramos. Solo por mencionar algunos de los hitos en los que se ven\u00eda trabajando:
– La actualizaci\u00f3n de la regulaci\u00f3n de vuelos de bautismos y festivales, que recuper\u00f3 una actividad estancada.
– La validaci\u00f3n de certificados tipo y suplementarios extranjeros, clave para incorporar equipamiento de \u00faltima generaci\u00f3n.
– La desregulaci\u00f3n del trabajo a\u00e9reo, que alivi\u00f3 tr\u00e1mites sin sacrificar seguridad.
– La digitalizaci\u00f3n de certificados de aeronavegabilidad y de estudios de control educativo, reduciendo el uso de papel y acelerando respuestas.
– La eliminaci\u00f3n de la evacuaci\u00f3n sanitaria en aviaci\u00f3n general y mayor control y vigilancia.
– El mantenimiento de la categor\u00eda FAA, un logro que salvaguard\u00f3 nuestros est\u00e1ndares y abri\u00f3 caminos hacia la liberalizaci\u00f3n.<\/em>
Nuestra preocupaci\u00f3n:
-La adopci\u00f3n directa y apresurada de los Reglamentos Aeron\u00e1uticas Latinoamericanas (LAR) y de la Autoridad Delegada, sin consulta, sin la elaboraci\u00f3n de una matriz de riesgo ni la armonizaci\u00f3n apropiada y a conciencia con las RAAC y nuestra legislaci\u00f3n nacional. Esto amenaza:
– La seguridad operativa, al introducir cambios sin planes claros de mitigaci\u00f3n.
– La viabilidad econ\u00f3mica de aeroclubes, escuelas de vuelo, pymes y empresas de transporte a\u00e9reo no regular, que no tienen los recursos para asumir nuevos costos y burocracia extra.
– La cadena de valor de la aviaci\u00f3n general, aerodeportiva y del trabajo no regular, pilares de nuestra conectividad y formaci\u00f3n de pilotos.
– Por ello solicitamos a las m\u00e1ximas autoridades nacionales:<\/em>
Participaci\u00f3n real del sector:
– Continuidad de mesas de trabajo efectivas con ANAC, c\u00e1maras, talleres, empresas, escuelas y aeroclubes para consensuar cada ajuste normativo que se aprueba.
– Armonizaci\u00f3n gradual y adaptada : priorizar adecuaciones t\u00e1cticas, operativas y de seguridad en la RAAC antes de un salto completo a LAR.
– Planes de mitigaci\u00f3n concretos : cada reforma debe venir con cronogramas claros, recursos asignados y responsable identificado.
– Autoridad delegada efectiva : un equipo t\u00e9cnico id\u00f3neo que garantiza supervisi\u00f3n continua y neutral y su aplicaci\u00f3n real teniendo en cuenta la escasez de personal t\u00e9cnico que posee en la actualidad la autoridad aeron\u00e1utica para poder llevar adelante la implementaci\u00f3n de esta figura y su posterior vigilancia.<\/em>
Creemos en una desregulaci\u00f3n inteligente, planificada y consensuada, combinada con supervisi\u00f3n y vigilancia robusta. Es fundamental garantizar la continuidad en ANAC de las autoridades con trayectoria y experiencia en la aviaci\u00f3n civil y evitar nombramientos que, al margen de la meritocracia que este gobierno promueve \u2014y que respaldamos de forma absoluta\u2014, puedan generar mayor incertidumbre que la ya reinante, comprometiendo peligrosamente la seguridad del sistema.<\/em>
As\u00ed, Argentina mantendr\u00e1 un sector aeron\u00e1utico din\u00e1mico, competitivo y 100% seguro dispuesto a llevar adelante un desarrollo m\u00e1s pr\u00f3spero.<\/em>
Las entidades firmantes reafirman su compromiso con la modernizaci\u00f3n responsable de la aviaci\u00f3n civil y con el crecimiento sostenible de nuestra industria acompa\u00f1ando todos los cambios que sean necesarios, pero en un marco de razonabilidad y velando por los m\u00e1ximos est\u00e1ndares de seguridad operacional.<\/em>\u00ab<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/firmantes_comunicado_prensa-1024x359.png\")
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