{"id":4949,"date":"2019-06-07T20:15:43","date_gmt":"2019-06-07T23:15:43","guid":{"rendered":"http:\/\/fada.org.ar\/web\/?p=4949"},"modified":"2019-06-07T22:45:17","modified_gmt":"2019-06-08T01:45:17","slug":"eliminacion-del-cibu-otra-forma-de-fomento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/eliminacion-del-cibu-otra-forma-de-fomento\/","title":{"rendered":"Eliminaci\u00f3n del CIBU. Otra forma de Fomento."},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/cibu-2.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4960\" src=\"http:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/cibu-2.png\" alt=\"\" width=\"767\" height=\"539\" srcset=\"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/cibu-2.png 767w, https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/cibu-2-250x176.png 250w\" sizes=\"(max-width: 767px) 100vw, 767px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Esto es el resultado un trabajo de mucho tiempo y de todos. Empez\u00f3 hace ya, casi dos a\u00f1os, con una nota presentada a la ANAC por la C\u00e1mara de Empresas A\u00e9reas -CARAE- con Roberto Hodes como Secretario y con quien hoy representa legalmente a nuestra Federaci\u00f3n, el Dr. Martin Pratto Chiarella, con el fin de explicar la situaci\u00f3n critica de la Industria Aeron\u00e1utica y las trabas impositivas y aduaneras que aquejaban al sector, a fin de que liberaran las barreras que imped\u00edan o dificultaban el ingreso de partes y componentes aeron\u00e1uticos en condici\u00f3n de overhaul, rebuilt y usado.<\/p>\n<p>Hemos acompa\u00f1ando a la CARAE a la Secretaria de Comercio y hemos ayudado con informaci\u00f3n y revelamientos realizados acerca de la aviaci\u00f3n civil, los talleres de mantenimiento, la aviaci\u00f3n aerodeportiva y de instrucci\u00f3n. Este trabajo, hoy conjuntamente desarrollado con la ANAC, resulta coronado con el Decreto 406\/2019 que elimina la necesidad de tramitar el Certificado de Importaci\u00f3n de Bienes Usados, para aeronaves, componentes y partes, as\u00ed como tambi\u00e9n modifica en varios de sus art\u00edculos la antigua Resoluci\u00f3n 909\/94 que prohib\u00eda como principio, la importaci\u00f3n de bienes usados en general, dejando abierto el camino el mencionado decreto para futuras reducciones impositivas que se realicen sobre diversas posiciones arancelarias.<\/p>\n<p>El Decreto 406\/2019 no s\u00f3lo elimina el CIBU, sino que flexibiliza el ingreso de material aeron\u00e1utico usado, abriendo la puerta para continuar en el mismo sendero y de esta manera lograr mayor competitividad de nuestros talleres aeron\u00e1uticos y la eliminaci\u00f3n de una superposici\u00f3n de autoridades que resultaba innecesario y que de por si, complican en demas\u00eda el quehacer aeron\u00e1utico cotidiano.<\/p>\n<p>Esta es una primera norma de otras sobre las que ya se trabaja y que ser\u00e1n anunciadas oportunamente por las autoridades competentes en la materia, que facilitar\u00e1n el ingreso de material aeron\u00e1utico desgravando impositivamente partes, componentes y aeronaves.<\/p>\n<p>Debemos destacar el esfuerzo y el empe\u00f1o puesto de manifiesto por la ANAC, en la persona de su titular Dr. Tomas Insausti junto al Director de Seguridad Operacional Federico Giannini y colaboradores, quienes le dedicaron mucho tiempo de reuniones y coordinaci\u00f3n de forma conjunta con la Secretar\u00eda de Comercio.<\/p>\n<p>Hay que continuar en igual sendero y con la misma tenacidad para avanzar en exenciones impositivas para la actividad aeron\u00e1utica que de resultas de las mismas, no solo se ver\u00e1 beneficiada la actividad, sino la producci\u00f3n nacional y la generaci\u00f3n de empleo genuino.<\/p>\n<p>La acci\u00f3n de todos quienes integramos el Consejo Asesor para la Aviaci\u00f3n Civil, CONAV, es fundamental para ello.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Esto es el resultado un trabajo de mucho tiempo y de todos. 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