{"id":5196,"date":"2019-07-12T19:06:00","date_gmt":"2019-07-12T22:06:00","guid":{"rendered":"http:\/\/fada.org.ar\/web\/?p=5196"},"modified":"2019-07-12T19:09:27","modified_gmt":"2019-07-12T22:09:27","slug":"presentacion-de-nuevas-cartas-de-procedimientos-convencionales-y-pbn-parana-y-sauce-viejo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/presentacion-de-nuevas-cartas-de-procedimientos-convencionales-y-pbn-parana-y-sauce-viejo\/","title":{"rendered":"Presentaci\u00f3n de nuevas cartas de procedimientos convencionales y PBN &#8211; Paran\u00e1 y Sauce Viejo"},"content":{"rendered":"<p>Desde FADA, retransmitimos y agradecemos la siguiente invitaci\u00f3n:<\/p>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><em><span style=\"color: #0000ff;\">Al crearse aproximaciones instrumentales para las 4 cabeceras, (Paran\u00e1 y Sauce Viejo) se incrementar\u00e1 la accesibilidad a los aeropuertos, gracias a la mejora en los m\u00ednimos meteorol\u00f3gicos, y la redundancia en la navegaci\u00f3n; adem\u00e1s se eliminar\u00e1 la necesidad de realizar circulaciones visuales. Para las aeronaves que no est\u00e1n certificadas para utilizar procedimientos PBN, se re-dise\u00f1aron\u00a0los procedimientos de navegaci\u00f3n convencional del aeropuerto, tanto de llegada, aproximaci\u00f3n y salidas instrumentales<\/span><\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><em>El trabajo de dise\u00f1o de la cartograf\u00eda instrumental fue realizado por el Departamento de Dise\u00f1o del Espacio A\u00e9reo de EANA y cont\u00f3 con el aporte de los Controladores de Tr\u00e1nsito A\u00e9reo de Paran\u00e1 y Sauce Viejo<\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><em>Dicha presentaci\u00f3n se realizar\u00e1 en la Sala de Pre-embarque del Aeropuerto Paran\u00e1, el pr\u00f3ximo <strong>Jueves 25 de Julio a partir de las 09:30 Hs.-<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><em>Por cuestiones organizativas, nos vemos condicionados a otorgarle la cantidad de 10 cupos de participantes .-<\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><em>Es necesario contar con su confirmaci\u00f3n y la n\u00f3mina de asistencia, (Nombre, Apellido y DNI) para realizar los tr\u00e1mites ante la PSA.-<\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><em>Sin m\u00e1s, saludo atentamente<\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><em>DANIEL OMAR BUIATTI<\/em><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #0000ff;\"><em>Representante Local ANS<\/em><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #0000ff;\"><em>M\u00f3vil Corporativo +54 341 5666196<\/em><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #0000ff;\"><em>AEROPUERTO PARAN\u00c1<\/em><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #0000ff;\"><em>Salvador Caputo S\/N CP. 3100<\/em><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #0000ff;\"><em>Entre Rios. Argentina<\/em><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #0000ff;\"><em>WWW.EANA.COM.AR<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde FADA, retransmitimos y agradecemos la siguiente invitaci\u00f3n: Al crearse aproximaciones instrumentales para las 4 cabeceras, (Paran\u00e1 y Sauce Viejo) se incrementar\u00e1 la accesibilidad a los aeropuertos, gracias a la mejora en los m\u00ednimos meteorol\u00f3gicos, y la redundancia en la navegaci\u00f3n; adem\u00e1s se eliminar\u00e1 la necesidad de realizar circulaciones visuales. 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