{"id":5541,"date":"2019-10-02T17:30:52","date_gmt":"2019-10-02T20:30:52","guid":{"rendered":"http:\/\/fada.org.ar\/web\/?p=5541"},"modified":"2019-10-02T17:30:52","modified_gmt":"2019-10-02T20:30:52","slug":"de-interes-para-los-instructores-de-vuelo-programa-de-capacitacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/de-interes-para-los-instructores-de-vuelo-programa-de-capacitacion\/","title":{"rendered":"De inter\u00e9s para los Instructores de Vuelo. Programa de Capacitaci\u00f3n."},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n

\"\"<\/a>LA ANAC LANZ\u00d3 UN PROGRAMA DE CAPACITACI\u00d3N Y CONSOLIDACI\u00d3N DE CONOCIMIENTOS OPERATIVOS PARA EL PERSONAL RESPONSABLE DE INSTRUCCI\u00d3N AERON\u00c1UTICA<\/em><\/h3>\n

2\/10\/2019<\/em><\/p>\n

Este programa fue dise\u00f1ado, siguiendo los lineamientos establecidos por la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI) en donde se establece la metodolog\u00eda de instrucci\u00f3n para la aviaci\u00f3n, contemplando tres partes actoras necesarias para el control y supervisi\u00f3n de educaci\u00f3n de instrucci\u00f3n operativa: los Instructores, los Jefes de Instructores y los Inspectores.<\/em><\/p>\n

En este nuevo programa, aprobado mediante la Disposici\u00f3n Oficial N\u00ba 223\/2019, se hace hincapi\u00e9 en el rol del Jefe de Instructores en la supervisi\u00f3n, control y evaluaci\u00f3n del nivel de competencia de los alumnos en sus procesos educativos. Esto implica evaluar a los instructores en el desarrollo de la actividad de instrucci\u00f3n de vuelo, d\u00e1ndole preponderancia al v\u00ednculo entre instructor y alumno, teniendo en cuenta los objetivos de la ense\u00f1anza y aprendizaje, para poder acompa\u00f1ar y asesorar en cada caso.<\/em><\/p>\n

Para ser Jefe de Instructores es requisito ser instructor de vuelo y cumplir con una capacitaci\u00f3n realizada en la ANAC, que consta de un curso de 8 horas c\u00e1tedra, con una instrucci\u00f3n peri\u00f3dica anual. En este programa de capacitaci\u00f3n se abordan tem\u00e1ticas relacionadas con: reglamentaciones aeron\u00e1uticas, normativa implicada en la instrucci\u00f3n de vuelo, procesos educativos, evaluaci\u00f3n y factores de motivaci\u00f3n. Durante el mes de octubre y noviembre se realizar\u00e1n cursos en las sedes de ANAC Central, C\u00f3rdoba y Mendoza.<\/em><\/p>\n

Adem\u00e1s este programa establece que los Jefes de Instrucci\u00f3n deben realizar controles de eficiencia de sus instructores a su cargo, realizando un perfil personal de cada uno. Deber\u00e1 producir un programa de actividad a\u00e9rea en donde se especifiquen t\u00e9cnicas de vuelo con maniobras b\u00e1sicas, did\u00e1cticas de vuelo y un detalle de las emergencias m\u00e1s comunes. Asimismo, el Jefe de Instructores deber\u00e1 preparar un examen anual te\u00f3rico para evaluar y normalizar los conceptos de operaci\u00f3n de su centro de instrucci\u00f3n.<\/em><\/p>\n

Entre las funciones del Jefe de Instructores adem\u00e1s est\u00e1 la de verificar, al cumplirse las 9 y las 20 horas de vuelo de los alumnos, el estado de aprendizaje para poder realizar recomendaciones al respecto. De este modo, se puede evaluar el nivel de compromiso y dedicaci\u00f3n de los instructores y as\u00ed modificar estrategias para implementas mejoras.<\/em><\/p>\n

El control de eficiencia del personal que est\u00e1 a cargo de instruir en el sector aeron\u00e1utico garantiza la calidad de instrucci\u00f3n de manera pr\u00e1ctica, dando un respaldo directo a los criterios de Seguridad Operacional en la aviaci\u00f3n civil. De esta manera, la ANAC sigue trabajando con la base de la mejora continua y la capacitaci\u00f3n como pilar fundamental.<\/em><\/p>\n

Fuente: ANAC<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

LA ANAC LANZ\u00d3 UN PROGRAMA DE CAPACITACI\u00d3N Y CONSOLIDACI\u00d3N DE CONOCIMIENTOS OPERATIVOS PARA EL PERSONAL RESPONSABLE DE INSTRUCCI\u00d3N AERON\u00c1UTICA 2\/10\/2019 Este programa fue dise\u00f1ado, siguiendo los lineamientos establecidos por la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI) en donde se establece la metodolog\u00eda de instrucci\u00f3n para la aviaci\u00f3n, contemplando tres partes actoras necesarias para el control […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-5541","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5541","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5541"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5541\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5547,"href":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5541\/revisions\/5547"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5541"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}