{"id":762,"date":"2015-06-04T17:14:57","date_gmt":"2015-06-04T20:14:57","guid":{"rendered":"http:\/\/fada.org.ar\/web\/?p=762"},"modified":"2015-06-04T17:14:57","modified_gmt":"2015-06-04T20:14:57","slug":"resumen-de-gestion-en-el-caso-aeroclub-san-antonio-de-areco-ba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/resumen-de-gestion-en-el-caso-aeroclub-san-antonio-de-areco-ba\/","title":{"rendered":"Res\u00famen de gesti\u00f3n en el caso Aeroclub San Antonio de Areco (BA)"},"content":{"rendered":"

\"snt\"<\/a> \"vor_snt\"<\/a><\/p>\n

Desde la ma\u00f1ana del d\u00eda 26\/05, una vez instalados en la oficina de FADA, y con los nombres de varias de las personas en el tema, nos contactamos primeramente con el se\u00f1or Charly Biacchetti, Vicepresidente del Aeroclub en cuesti\u00f3n, el que nos puso al tanto de c\u00f3mo est\u00e1 la situaci\u00f3n del Aeroclub, posteriormente nos entrevistamos con la Dra. Fabiana Resolino, Asesora Legal de la Instituci\u00f3n, luego con el Inspector de la ANAC, H\u00e9ctor Rose (que dicho sea de paso es propietario de un hangar y aviones en el lugar), con Alejandro \u00c1lvarez, de la Inspecci\u00f3n de Aer\u00f3dromos de ANAC, y por ultimo compartimos un almuerzo de trabajo con el se\u00f1or Carlos Stabile, Presidente del Aeroclub, quien nos manifest\u00f3 en que estado estaban las acciones que finalizaron con el corte de la pista.
\n
\nEl d\u00eda mi\u00e9rcoles 27\/5, con el Presidente de la CADEA, viajamos hasta San Antonio de Areco, y ya en el palacio municipal, pudimos dialogar con el se\u00f1or Secretario de Industrializaci\u00f3n de Ruralidad, Sr. Mariano Pinedo, bajo cuya \u00e1rea se encuentra el proyecto del parque industrial, y en principio, responsable del corte de la pista. El argumento aducido por el Secretario es que, es una calle para movimiento del loteo del futuro parque industrial, diciendo adem\u00e1s que \u00ablo recibi\u00f3 en donaci\u00f3n del Gobernador Scioli…\u00bb (cosa que no pudo demostrarnos…). Pudimos notar en el Secretario, un hombre muy seguro del poder pol\u00edtico que ostenta, pero que tambi\u00e9n ostenta un alarmante desconocimiento de la funci\u00f3n del Aer\u00f3dromo, m\u00e1xime, con una de las mas, sino la m\u00e1s importante radio ayuda de la zona como lo es el VOR SNT.\u00a0 Evidentemente, tanto el funcionario Municipal, pero esencialmente el Jefe de Aer\u00f3dromo est\u00e1n incursos en el Art. 190 del Codigo Penal, quien no advirti\u00f3 a la autoridad de la ANAC el corte de la pista y solo se limit\u00f3 a avisar a la Regi\u00f3n A\u00e9rea solicitando un cierre del aer\u00f3dromo por tres meses y al mismo tiempo, no realiz\u00f3 ningun aviso terrestre reglmentario de pista fuera de servicio, ni advirti\u00f3 al funcionario municipal que anular el aer\u00f3dromo debi\u00f3 ser consentido por la autoridad aeron\u00e1utica.<\/p>\n

Cabe destacar que el Secretario Pinedo, tiene el asesoramiento del Jefe de Aer\u00f3dromo de SNT, se\u00f1or An\u00edbal Garbarino, funcionario de la ANAC que responde a la Intendencia local, cuyos ingresos ser\u00edan de sumas importantes al igual que el Jefe de Operaciones, cargo este \u00faltimo, que no se condice con la actividad propia del Aeroclub.<\/p>\n

Despu\u00e9s de la reuni\u00f3n con el se\u00f1or Pinedo, nos dirigimos a ver y recorrer todas las instalaciones y pista de SNT, y sobre los 900 mts declarados segun Madhel, solamente hay operativos unos 450 o 500 metros, por la penalizaci\u00f3n impuesta al momento de la apertura de la calle, lo que impide l\u00f3gicamente, el uso seguro del mismo. Esta situaci\u00f3n, precisamente va a contrapelo de lo que el mismo Gobernador Scioli, ha manifestado, p\u00fablicamente \u00ab…que los aer\u00f3dromos no pueden perder su funcionamiento…\u00bb<\/strong><\/em>. Ante esta situaci\u00f3n, el Secretario Pinedo, sugiri\u00f3 que podr\u00eda tener otro campo para la relocalizaci\u00f3n del Aeroclub, pero que todav\u00eda no est\u00e1 seguro.<\/p>\n

No obstante, hay un punto en la gesti\u00f3n que queda en stand by, hasta el pr\u00f3ximo 9 o 10 de Junio, y es el informe que deber\u00e1 presentar el Inspector G\u00f3mez (actualmente en per\u00edodo de licencia), dependiente de la Direcci\u00f3n Regi\u00f3n Centro, a cargo del Director, se\u00f1or Damian Boccaccio. Este informe permitir\u00e1 establecer o no la factibilidad t\u00e9cnica (esto es, ajustado a normas que regulan nuestra actividad) de continuar con el proyecto esgrimido desde la Intendencia de San Antonio de Areco.<\/p>\n

Por \u00faltimo. Nadie en su sano juicio puede oponerse a la instalaci\u00f3n de un parque industrial. Si, nos oponemos, a las acciones intempestivas, basadas en desiciones que por lo general en estos casos, est\u00e1n te\u00f1idas de un oportunismo pol\u00edtico en v\u00edsperas de elecciones, que dejan en evidencia cual es el objetivo de fondo. Los Aeroclubes tienen en promedio entre 70 y 80 a\u00f1os, y estuvieron desde siempre formando pilotos e incentivando la actividad de vuelo en cualquiera de sus disciplinas, por lo tanto, de la misma forma en que nuestra patria necesita puertos para sus barcos, v\u00edas para sus trenes, rutas para los transportes p\u00fablicos, se necesitan aeroclubes y sus pistas para, no s\u00f3lo la operaci\u00f3n de los aviones propios, sino para prestar servicios a vuelos de Fuerzas Armadas, de Seguridad, Ejecutivos, Sanitarios, Plan Nacional de Manejo del Fuego, por citar algunos, caso contrario, las autoridades estar\u00edan cayendo en la terrible, inexplicable, y absurda contradicci\u00f3n de fomentar la actividad entregando aviones nuevos, a Instituciones que se quedan sin aer\u00f3dromos.<\/p>\n

Seguiremos atentos…<\/p>\n

Oscar Alfredo Repetto – Presidente de la FADA
\nManuel Enrique Fentanes – Presidente de la CADEA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Desde la ma\u00f1ana del d\u00eda 26\/05, una vez instalados en la oficina de FADA, y con los nombres de varias de las personas en el tema, nos contactamos primeramente con el se\u00f1or Charly Biacchetti, Vicepresidente del Aeroclub en cuesti\u00f3n, el que nos puso al tanto de c\u00f3mo est\u00e1 la situaci\u00f3n del Aeroclub, posteriormente nos entrevistamos […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-762","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-auxiliar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/762","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=762"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/762\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":766,"href":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/762\/revisions\/766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=762"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=762"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fada.org.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=762"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}