El Piloto Tucumano Franco Miguel Ruiz Beddur se alzó con la 1a. fecha Región NOA, sede AC Tucumán (TCM) del ADP FADA 2019.

En la turística localidad y municipio tucumano de Yerba Buena, situado al oeste de la ciudad capital de la provincia de San Miguel de Tucumán, tiene su asiento el Aeroclub homónimo junto a la Escuela de Agricultura y Sacarotecnia dependiente de la UNT, el Tucumán Rugby Club, la reserva experimental de Horco Molle y el campus central de la Universidad del Norte Santo Tomás de Aquino. Desde este lugar y como lo escribe la historia de nuestras Instituciones, egresan todos los años, Pilotos Aviadores Civiles que han jalonado la vida social y educativa de nuestra afiliada.

Hasta este punto de nuestra Patria, llegaron las competencias ADP/ANR FADA 2019 para dar apertura a la primera fecha Región NOA. Así pues, y con un impecable aeródromo presentado para esta actividad, se desarrollaron los Aterrizajes de Precisión durante toda la jornada del día Sábado bajo la supervisión de nuestro Coordinador Nacional de Competencias, IV Adrián Semino.

La actividad comenzó muy temprano con la reunión de Jueces y posteriormente con el briefing de pilotos en donde se coordinó como se llevarían a cabo los circuito para que los participantes puedan cumplimentar los 4 aterrizajes reglamentarios.

La actividad finalizó con el siguiente resultado:

Leer más

FADA, en PRA, participando de una reunión informativa con personal de EANA.

En la mañana del día viernes 7/06, en las instalaciones de la sala de pre-embarque del aeropuerto paranaense, la comunidad aeronáutica del Aeroclub Ciudad de Paraná, se dio cita para la presentación oficial de la nueva ATZ ANA y Corredor VFR entre el Aeroclub -ANA- y el Club de Planeadores -PNA-.

En este sentido, cabe destacar que este es un trabajo sobre el cual se viene trabajando hace un tiempo en forma conjunta entre nuestra afiliada y EANA PRA, con el objetivo de mejorar el ordenamiento del espacio aéreo, para lograr una propuesta consensuada que ratifique el compromiso de mejora continua de la Seguridad Operacional.en las operaciones.

En la oportunidad desde EANA, se informó como quedó a partir de este trabajo, los límites laterales del corredor VFR, límites verticales, dentro del espacio aéreo clase “G”, todo dentro de las normas generales y particulares conforme a la reglamentación vigente.

Leer más