A partir de la nota enviada por CADEA, que antecede a esta noticia, reproducimos el texto de la convocatoria que hace el Coordinador del Consejo Consultivo, Señor Fernando Nocito.
El Consejo Consultivo, convocó a reunión…
A partir de la nota enviada por CADEA, que antecede a esta noticia, reproducimos el texto de la convocatoria que hace el Coordinador del Consejo Consultivo, Señor Fernando Nocito.
Se dan casos tan distintos entre los Aeroclubes, el Estado Nacional y las provincias con respecto al tema de los Aeroclubes què realmente pareciera que aùn realizando la MISMA ACTIVIDAD hablàsemos idiomas distintos.
Porquè digo esto? Porque hay Aeroclubes què con mucho esfuerzo personal de sus propios asociados han llegado a tener un pedacito mìnimo de campo para instalar su aeròdromo ( en algunos casos en comodato còmo el Aero Club Cañada Rosquin por ejemplo) y nunca, o casi nunca recibieron ayuda del estado a pesar de lo cuàl sobreviven mientras què otros han sido beneficiados ( por ejemplo) con centenares de hectàreas que en algunos casos han sido explotadas para beneficio de unos pocos. En la pcia de Bs.As. hay Clubes a los cuàles el municipio se desentendiò del tema y les dejò toda la administraciòn del mismo con cargo de presentar balances y otros dònde tiene la administraciòn y no participa còmo corresponde al Decreto de 1977 con el 40 % de lo producido por el mismo.
Hay casos en què el campo es del Estado Nacional y los clubes lo explotan en un cien por cien para ellos con lo cuàl se establece una gran diferencia con los què tienen un pedacito mìnimo, de su propiedad y es ahì donde digo què parece què hablaramos del mismo tema pero idiomas distintos con lo cuàl porque ejerciendo la misma actividad, estando dentro del mismo PAIS, con la misma autoridad regulatoria se producen semejantes diferencias entre unos y otros.
La provincia de Buenos Aires a establecido un sistema para gestionar los permisos de uso precario EXCESIVAMENTE BUROCRÀTICO de muy difìcil cumplimiento por parte de los Clubes habida cuenta que sus directivos què en muchos casos se renuevan cada dos años andan meses detràs de papelerìa para cumplir los requisitos què se renuevan cada CINCO AÑOS!!!!!!!!
Dicho requisito se podrìa obviar con una simple inspecciòn a cada uno de ellos y al corroborar què estàn el el mismo lugar, tienen los aviones y demàs de un club renovar el permiso automàticamente!!!!! Lo què se traduce en incumplimientos por parte de los mismos lo es aprovechados por Abogados ansiosos de votos en sus respectivas comunidades para intentar sacàrselos con el argumento de què còmo puede ser què con la necesidad de terrenos ((((( semejante campo))))) sèa usado por unos pocos, OBVIAMENTE sin conocer o ( querer ver) la importancia de la actividad aeronàutica para un PAIS la cuàl a venido siendo desarrollada por los AEROCLUBES muchas veces en soledad desde el principio de la aviaciòn en la ARGENTINA.
De todos modos estoy seguro què por màs que propongamos idèas nada va a cambiar teniendo en cuenta el estado de cosas y el desinterès de la funcionariada què tiene la responsabilidad de ejecutar las polìticas necesarias para què esos suceda, ya sèa por comodidad, compromiso o simplemente por no trabajar habida cuenta què el SUELDO se cobra a fin de mès sin necesidad de acceder al mismo por lo producido.
Estimado Eduardo,
Comparto, y agrego… los funcionarios a cargo de definir o ayudar a definir estos temas, no tienen información “de campo”, porque si lo tuvieran, haría lo que vos decís, una inspección por el lugar, chequeo de papeleria institucional en orden, detalle de lo invertido y a otra cosa. Ante esta situación, tenemos dos formas de actuar. A) Nos quedamos quietos, gritando en silencio, o B) Reclamamos por los canales correspondientes, aún sabiendo que estamos tratando con ese enorme elefante blanco llamado “Estado”. En lo personal, me inclino por la segunda opción, aún no sabiendo si veré los resultados finales, pero seguramente habremos dejado una huella…
Con el afecto de siempre…
:Diego
Querido Diego…..Ahora le tocó al aerodrómo de San Antonio de Areco, la Municipalidad destruyó la pista, seria interesante que se divulgara lo acontecido en la reunion con el Sr. Fernando Nocito el dia 13-05-15 y asi los Aeroclubes se van enterando como van las cosas. Considero que será un tema prioritario para tener en cuenta en la agenda de FADA y CADEA porque la toma o cercenamiento de tierras de los Aerodromo Públicos donde realizan sus actividades la mayoria de las entidades Aerodeportivas se va incrementando cada vez más.
Un fuerte abrazo
Tommy Suarez
Estimado Tommy,
Lito, como presidente de la CADEA, ya pidió una nueva reunión del Consejo, porque precisamente La Plata y el Argentino, no son los únicos temas. Asimismo, el administrador nacional pidió el mismo día de la reunión, una audiencia con el titular de la AABE (http://www.bienesdelestado.gob.ar/). Ahora, si en este tema como en otros, no se suman TODOS los aeroclubes en un acto de solidaridad, y acompañamiento, si no trabajamos en conjunto, nucleados y fotalecidos en una federación que intenta representarlos en todo, no solo cuando el agua les llega al cuello, entonces, estarán haciendo reclamos y gritos en silencio en forma individual. Cuando planteabamos el tema con el ministerio de seguridad de la provincia de Buenos Aires, ya hace unos años, tenia como segunda intención, preveer este tipo de problemas o al menos minimizarlos, en cambio se cuestionó a FADA y no te voy a contar a vos, lo de aquella reunión en 9 de Julio. Si ir mas lejos ASASBO, no responde los mails que desde FADA, enviamos. Creemos que el mensaje es claro. Habrá que preguntarse entonces, si es necesario que exista FADA…
Con el afecto de siempre…
:Diego