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Organizada conjuntamente por la Federación Argentina de Aeroclubes (FADA), la Federación de Aeroclubes de Santa Fe y la Federación de Aeroclubes de Entre Ríos, la Primera Jornada de Instructores de Vuelo se realizó el sábado 29 de agosto en el Aeroclub Ciudad de Paraná, marcando el inicio de un espacio específico de encuentro, análisis y construcción colectiva para quienes tienen la responsabilidad de formar a las futuras generaciones de pilotos.
El sábado 29 de agosto, el Aeroclub Ciudad de Paraná fue escenario de un encuentro que marca un nuevo paso para la aviación civil argentina: la realización de la Primera Jornada de Instructores de Vuelo.
La actividad fue organizada de manera conjunta por la Federación Argentina de Aeroclubes (FADA), la Federación de Aeroclubes de Santa Fe y la Federación de Aeroclubes de Entre Ríos, con el objetivo de generar un espacio específico para el análisis, la capacitación, el intercambio de experiencias y la construcción colectiva entre quienes cumplen una función fundamental en la formación de los futuros pilotos.
La iniciativa permitió poner sobre la mesa una amplia agenda de temas que atraviesan actualmente a la instrucción de vuelo y a los aeroclubes del país. Durante la jornada se abordaron cuestiones vinculadas con la normativa aeronáutica, la implementación de la RAAC Parte 141, la formación de pilotos, el rol de los instructores y examinadores, la seguridad operacional, los factores humanos, la meteorología, la documentación y los nuevos desafíos que plantea la incorporación de aeronaves LSA a la instrucción.
Uno de los ejes centrales del encuentro estuvo relacionado con las dificultades que enfrentan los aeroclubes y centros de instrucción en el proceso de adecuación a la normativa vigente. Los participantes analizaron las demoras, necesidades de clarificación y dificultades operativas que se presentan en la implementación de los nuevos requisitos, así como la importancia de contar con criterios claros, procedimientos escritos y herramientas que permitan acompañar a las instituciones en este proceso.
También se trabajó sobre la figura del Instructor Examinador y del Examinador Designado, sus requisitos, responsabilidades y el impacto que estas nuevas figuras podrían tener en la actividad. El intercambio dejó en evidencia la necesidad de profundizar la capacitación y avanzar en una mayor claridad respecto de los procedimientos, alcances y responsabilidades que implica el ejercicio de estas funciones.
La capacitación de los instructores ocupó, naturalmente, un lugar destacado. Entre las prioridades identificadas surgieron la necesidad de continuar profundizando conocimientos en normativa y regulación, seguridad operacional, meteorología, factores humanos, CRM, documentación y gestión. La jornada permitió reafirmar que la tarea del Instructor de Vuelo excede ampliamente la transmisión de conocimientos técnicos: implica acompañar, evaluar, formar criterios y contribuir permanentemente a la construcción de una cultura de seguridad.
Otro de los temas que despertó especial interés fue el análisis de la nueva licencia para Piloto de Aeronave Deportiva Liviana y la utilización de aeronaves LSA en la formación. La discusión puso de manifiesto la necesidad de continuar profundizando el análisis normativo y técnico sobre su implementación, los requisitos aplicables y sus posibles efectos sobre la formación de los futuros pilotos.
Pero, más allá de cada uno de los temas abordados, la Primera Jornada dejó un resultado que trasciende al propio encuentro: la decisión de construir una comunidad de trabajo permanente entre los Instructores de Vuelo. Entre los próximos pasos acordados figura precisamente la consolidación de un grupo de trabajo con los asistentes y la incorporación progresiva de instructores y aeroclubes de todo el país.
Este punto representa uno de los aspectos más valiosos de la iniciativa. Por primera vez, los Instructores de Vuelo contaron con una jornada especialmente pensada para ellos, para escuchar sus inquietudes, compartir experiencias y analizar, desde la realidad cotidiana de la instrucción, los problemas y desafíos que enfrenta la formación aeronáutica en la Argentina.
La intención es que este primer encuentro no sea un hecho aislado, sino el punto de partida de un espacio de participación y construcción federal, capaz de integrar la experiencia de instructores y aeroclubes de las distintas regiones del país, identificar problemáticas comunes, generar propuestas, compartir herramientas y fortalecer la capacitación permanente.
La organización conjunta de FADA, la Federación de Aeroclubes de Santa Fe y la Federación de Aeroclubes de Entre Ríos representa, además, un ejemplo concreto del trabajo articulado entre las instituciones que nuclean y acompañan a los aeroclubes, sumando esfuerzos para abordar desafíos comunes y generar nuevas oportunidades para el desarrollo de la actividad.
Desde las entidades organizadoras se entiende que fortalecer a los Instructores de Vuelo es fortalecer la formación de nuestros pilotos y, en consecuencia, el futuro de la aviación civil argentina.
La Primera Jornada de Instructores de Vuelo ya es parte del camino iniciado. Ahora comienza el desafío de darle continuidad, sumar nuevas voces y transformar el intercambio y las propuestas surgidas en acciones concretas.
Porque detrás de cada piloto que inicia su camino en la aviación, hay un instructor que transmite mucho más que conocimientos.
Hay experiencia que guía. Hay compromiso que forma. Hay, en definitiva, alas que enseñan.
Estuvieron presentes, IIVV de Villaguay, Victoria, Concepción del Uruguay, Colón, Gualeguaychú, Chajarí, Cañada de Gomez, Chañar Ladeado, Goya, San Francisco, Santa Fe, Gálvez, Rafaela y los anfitriones, Aeroclub Paraná.
